达克罗涂覆自动生产线定义：达克罗(DACROMET)是目前国际金属表面处理创新科技，姓名达克罗，又称迪克龙、锌铭膜、达克曼、达克锈等，即小块锌基铭盐安全防范涂层。国内起名叫锌铬涂层，是一种以锌粉、氧化铝粉、铬酸和双蒸水为主要成分的新型的防腐涂料。本公司在导入日本达克罗涂层工艺和武器的基础上，与中国一汽化油器厂联合开发和制造的达克罗涂覆新技术新工艺、新技术，达克罗是一次绿色革命，是时代的需要。

一、达克罗的历史：
达克罗最初面世于20新世纪50年代末。在北美洲、欧洲北方的冬天，地面上牢固的冰层严重阻止机动车的驾驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度以缓解地面顺畅问题，但是随后而成的氧化钠中的氯离子浸蚀了不锈钢板材粗晶，代步车严重损害、令人担忧的课题研究出现了。

美国生物学家迈克·马丁研发了以金属锌片为主同时加入铝块、铬酸、双蒸水做溶剂的高分散投资水溶性工业涂料，工业涂料沾在金属粗晶上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵挡氯离子的浸蚀，耐腐蚀技术进入了新的室内楼梯，自主创新了传统工艺耐腐蚀短寿的缺陷。 因此，达克罗技术被美国国防部听取意见，成为一项耐腐蚀国防安全技术（美国陆军标MTL-C-87115）。

到了20新世纪70年代日本的NDS公司从美国MCI公司导进达克罗技术，并且合同转让了在东亚地区的使用权，并控投美国MCI公司。岛屿国家日本每年不锈钢板材件腐蚀吨数大，因此其尤其重视耐腐蚀技术。达克罗技术又通过日本的改善后，去韩国快速发展了100好几家涂覆厂以及70好几家制药业单位，一些资本主义社会也争相导入达克罗技术。中国在1994年正式从日本导入达克罗技术，最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，后又发展到电力安装工程、建筑、海洋工程、家电产品、五金件及标件、高铁线路、桥梁、隧道工程施工、公路护栏、石油化工设备、生物科技、医疗机械粉未冶金主要行业。

二、达克罗自动生产线的优势： 达克罗是一种新型的金属表面处理技术，与传统的电镀工艺对比，达克罗是一种绿色电镀工艺。其优势有以下几点：
1.超强力的耐蚀性能：达克罗膜层的厚薄仅为4-8μm，但其防锈效果确是传统酸洗磷化、热镀锌或工业涂料涂敷法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标件、管接件经耐盐雾试验3000h以上未出现红锈。
2.无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗适合支撑板件的涂覆。
3.高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度达到300℃以上。而传统的热浸镀锌工艺，温度达到100℃时就已经蜕皮报费了。
4.总铁结合力及再涂性能好：达克罗涂层与金属粗晶有良好的总铁结合力，而且与其他附加涂层有明显的粘着性，处理后的零配件有利于喷涂着色，与分析化学涂层的总铁结合力甚至超过了酸洗磷化膜。　　
5.良好的吸水性：由于静电屏蔽效应，铸铁件的深孔、空隙，管件的内壁等部位无法电镀工艺上锌，因此铸铁件的上述部位无法采用电镀工艺的方法进行保护。达克罗则可以进入铸铁件的这些部位形成达克罗涂层。

6.绿色制造和生态危机：达克罗在生产加工及铸铁件涂覆的整个过程中，不会产生对环境有污染的废水工业废气，不用三废整顿，降低了处理成本。
7.无环境污染、绿色有机食品： 整套生产工艺采用过程闭路循环，无一通常电镀工艺产生酸、碱、锌、铭等污水和有机废气问题，这就各个方面避免了环境污染。在当前生态文明建设越来越为国家重视的大好形势下，发展和推广"达克罗"新技术现实意义尤其宽阔。

8.新的镀层系小块锌苦铭盐安全防范涂层： 其耐蚀性价酸洗磷化提升7-10倍，(盐雾试验达到1000小时以上)，此外抗二氧化氮、无氢脆、耐高温(300℃)，还具有高吸水性、高附着性、高减摩性、高耐气候性、高耐化工品稳定性及无环境污染等优势。特别适用高耐磨支撑板件、高耐磨零配件等。

9.达克罗涂层使用性能很好： 涂层厚薄均匀，具有深灰的表面，光洁柔和、颜色自然，可以取代酸洗磷化、电镀工艺镉、热镀锌、热喷锌、钝化处理、工业设备热浸镀锌、锌基合金热浸镀锌、空气氧化、酸洗磷化主要传统的表面处理工艺，也是喷漆工艺的前处理，使油漆稀释剂不会产生往下掉，表面达到镜面玻璃状态，特别对汽车、摩托车等外观。

三、达克罗涂覆自动生产线主要用途： 达克罗技术在工业资本主义社会(美、日、德等)，已广泛用于汽车、摩托车、自行车、基础件、喷漆、建筑、隧道工程施工、电力安装工程、制药厂、海底、电器产品、高铁线路、造船业、航天航空、警用各行各业，从而使黑色金属和有色金属决不生锈和耐腐蚀等，使产品零配件消除焊接应力和提升抗拉强度，更提升产品使用的效率性和别具一格等。

四、达克罗的生产工艺流程： 有机溶剂除油——工业设备抛丸——喷涂——烘烤——再度喷涂——烘烤——热过敏